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沖床噪聲惹人煩惱，尤其是車間多臺沖床疊加在一起，噪聲會增大。那么接下來以上海中廣通項目為例，看采用何種方法解決效果較好。

一、工程概況

上海中廣通電力項目噪聲源主要是5臺沖壓機(jī)，根據(jù)現(xiàn)場測試，第1臺沖壓機(jī)正常運(yùn)行時噪聲是89.5dB，第二臺沖壓機(jī)正常運(yùn)行時噪聲是89.3dB，第三臺沖壓機(jī)正常運(yùn)行時噪聲是90.1dB，第4臺、第5臺沖壓機(jī)正常運(yùn)行時基本與環(huán)境噪聲持平，噪聲呈明顯的中低頻特性，當(dāng)多臺沖壓機(jī)同時開啟時，噪聲疊加以后將達(dá)到93dB，嚴(yán)重影響了員工的正常工作。

二、噪聲超標(biāo)原因及傳遞路徑分析

1、噪聲源明顯、數(shù)量較多，且噪聲成分復(fù)雜，低、中、高頻均有，傳遞特性復(fù)雜。

2、噪聲源設(shè)備未進(jìn)行任何聲學(xué)處理，噪聲源輻射噪聲直達(dá)操作人員；操作工位臨近主要噪聲源，直線距離小于1米，基本無衰減。

三、治理目標(biāo)

根據(jù)現(xiàn)場情況、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定及業(yè)主要求，本項目的治理目標(biāo)為：排除其他干擾，沖壓機(jī)隔音罩外1m處噪聲不高于80dB（進(jìn)出料口正對位置不做測點(diǎn)）。

四、降噪方案

由于多臺沖壓機(jī)的疊加噪聲較高，必須采用隔聲罩整體包裹沖壓機(jī)的降噪方式，每臺沖壓機(jī)正面設(shè)一扇推拉雙開隔聲門，可供叉車進(jìn)出；兩頭各設(shè)置一扇單開隔聲門，可供員工進(jìn)出；進(jìn)料口和出料口位置均開設(shè)寬200mm*高30mm的口，口的上下沿均做成圓弧狀，防止產(chǎn)品刮傷；沖壓機(jī)的電機(jī)均在背后，開設(shè)進(jìn)風(fēng)口+進(jìn)風(fēng)消聲百葉，頂部開設(shè)出風(fēng)口+出風(fēng)片式消聲器，保證設(shè)備正常的通風(fēng)散熱。

五、降噪效果

降噪治理后，排除其他干擾，沖壓機(jī)隔聲罩外1m處噪聲低于80dB。